Com o objectivo de promover a utilização inteligente do automóvel partilhamos com a comunidade académica o serviço interno "GOTOCAMPUS", como ponto de encontro de colegas e amigos (as) para pedir ou oferecer boleias aos habituais utilizadores do automóvel nas deslocações para as aulas ou trabalho.
A disponibilização deste serviço surge como resposta e apoio às premências das comunidade académica obtendo como retorno favorável a sua utilização em: menores consumos de energia (combustíveis), partilha de custos, socialização activa (encontro de amigos), mais estacionamento disponível, menos poluição, mais energia...
Entra em http://gotocampus2.ipleiria.pt, ainda há lugares!

Durante o período 08h00 às 16h00 apenas os veículos com dois ou mais ocupantes tinham acesso ao parque de estacionamento do Campus 2.

A observação dos impactos do II Dia do Carpooling decorreu durante dias homólogos, verificando-se uma descida superior a 50% do nº de veículos a aceder ao campus (1581 no dia do carpooling e 2957 durante o dia de referência). Esta descida foi proporcional aos impactos ambientais, verificando-se uma redução em 47% das emissões do principal indicador de tráfego, o CO no dia do carpooling comparativamente ao dia de referência.

O aumento da utilização do automóvel durante o dia de referência reflecte-se em impactos negativos a vários níveis, nomeadamente na gestão do espaço para estacionamento. Regista-se a ocupação total do parque automóvel durante o dia de referência às 10h00, enquanto no dia do carpooling a sua capacidade legal é atingida às 14h00. Regista-se ainda que durante o Dia do carpooling a utilização dos modos de transporte suaves, motociclos e transporte público aumentou consideravelmente.

       

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Neste seminário estiveram presentes cerca de 80 participantes, tendo sido alvo de sorteio e entrega de prémios a 5 participantes com o patrocínio da Rodoviária do Tejo.

         

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No dia 11 de Março decorreu no Auditório 1 da ESTG o III Seminário do T.aT. Este teve contributos de profissionais de universidades nacionais proporcionando o debate de temas associados à promoção da partilha do automóvel. A realização deste seminário surge com o intuito de indagar modelos de aplicação de um sistema de promoção de carpooling entre os membros da comunidade académica do Campus 2. Este seminário contou com a participação de 150 inscritos.

(para solicitar as apresentações do seminário enviar e-mail para: tat-project@estg.ipleiria.pt)

                 

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Durante o período 08h00 às 17h30 apenas os veículos com dois ou mais ocupantes tinham acesso ao parque de estacionamento do Campus 2.

Para facilitar as ligações intermodais entre o campus e zonas periféricas da cidade de Leiria, estiveram disponíveis dois autocarros do Instituto Politécnico de Leiria com ligações entre o campus 2 e o parque de estacionamento do estádio municipal. Este serviço foi totalmente gratuito e disponível com ligações entre as 7h30 e as 22h00 com intervalos de circulação de 20 em 20 minutos nas horas de maior procura de 40 em 40 minutos dos restantes períodos horários.

PRINCIPAIS RESULTADOS:

No dia de referência (dia homólogo) entraram no campus, entre o período de observação, 1990 veículos. Comparado ao dia do carpooling verifica-se uma redução do nº de veículos para 946 automóveis a aceder ao campus, uma vez aumentada sua taxa de ocupação.

Verificou-se durante os vários períodos horários que a capacidade máxima do parque de estacionamento, durante o dia do carpooling, não foi atingida. Enquanto no dia de referência a capacidade de estacionamento legal é atingida às 11h00, período normal do início de aulas no dia de observação.

Em relação aos impactos ambientais verifica-se uma redução clara dos níveis de CO (considerado principal indicador de tráfego) no dia do carpooling com emissões máximas de 200 ug/m³ enquanto no dia de referência este valor ascende aos 500 ug/m³, associado ao aumento normal do volume de tráfego. A mesma relação acontece quando avaliados os impactos na qualidade do ambiente sonoro, ocorrendo uma redução do nível de ruído em cerca de 20% na zona do parque de estacionamento, durante o dia do carpooling.

         

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Sensibilizar, motivar, conhecer modelos de mobilidade mais favoráveis ao ambiente. São estes os desígnios de base à organização de actividades no Campus 2 de promoção/incentivo à prática de carpooling.

Podes ver por aqui algumas das actividades realizadas e agendar os próximos acontecimentos...

A aplicação Web de promoção e apoio à organização de viagens em regime de carpooling entre os membros do campus 2 estão disponíveis em http://gotocampus2.ipleiria.pt (disponível brevemente).

O registo é gratuito e permite encontrar colegas, amigos, fazer novos amigos com a mesma disponibilidade de horários e percursos semelhantes.

O registo só é permitido para docentes, funcionários e alunos da ESTG e ESSL mediante o e-mail institucional e aceitação dos termos e condições de utilização. Esta aplicação permite conhecer quem pode oferecer ou pedir boleia mediante o perfil do utilizador, percurso percorrido e cruzamento de informação dos horários de disponibilidade.

A aplicação GOTOCAMPUS foi desenvolvida por Vitor Caneco e Marc Abreu, alunos finalistas de Engenharia Informática da ESTG. A sua implementação conta com o apoio da VirtualNet e ESTG.

GOTOCAMPUS é um instrumento que permite encontrar os utilizadores do Campus 2 com disponibilidade para oferecer ou pedir boleia. Partilha esta ideia… procuram-se carpoolers!

Este é um instrumento disponível para todos: estudantes, professores, trabalhadores, investigadores, para todos aqueles que pertencem à ESTG e ESSL e que fazem deste espaço motor vivo de emoções.

GOTOCAMPUS? ENTRA… AINDA HÁ LUGARES